यदि आप हमारे जैसे हैं, भले ही आप ध्यान न दे रहे हों, तो आपके सोशल फ़ीड और यूट्यूब एल्गोरिदम से पता चलता है कि आसानी से इंस्टॉल होने वाले से संबंधित पहले से ही बहुत सारे पोस्ट और वीडियो मौजूद हैं।पुश-बटन प्रारंभ90 के दशक की होंडा (और उससे आगे) की प्रणाली। इन उपयोगकर्ता-अनुकूल रूपांतरण किटों के लिए जिम्मेदार जॉर्डन डिस्ट्रीब्यूटर्स, इंक. है - जो हाल ही में नवीन उत्पादों की अपनी लाइन लॉन्च करने से पहले ऑटो पार्ट्स का एक लंबे समय से आपूर्तिकर्ता है।
अब तक, उनके प्रयासों ने केवल उन घटकों को स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित किया है जो जीवन को आसान बनाते हैं, जबकि सुरक्षा की एक परत (या परतें) जोड़ते हैं। जबकि होंडा की चोरी लंबे समय से एक समस्या रही है, इन 20+ वर्ष पुराने चेसिस के बढ़ते मूल्य और असमर्थता उन हिस्सों को ढूंढें जो उनसे जुड़ते हैं यानी सायरन वाले बुनियादी सायरन के पुराने दिन जिनके बारे में कोई भी चांदनी में दोबारा नहीं सोचता।रोना-पीटना बहुत दूर हो गया है।
कुछ मालिकों के लिए, पुरानी होंडा के कुछ पहलुओं का आधुनिकीकरण मुख्य चिंता का विषय है। उदाहरण के लिए, कॉइल-प्लग रूपांतरण के लिए अक्सर समस्याग्रस्त वितरक को छोड़ना विश्वसनीयता में सुधार करने का एक शानदार तरीका है। मेरी 1992 Acura Integra जैसी कार के साथ, एक और बात कमजोरी और हताशा कार का मुख्य रिले है।
ईंधन पंप की सक्रियता को नियंत्रित करते हुए, वे जाने देने के लिए कुख्यात हैं, अक्सर सबसे बुरे समय में मालिकों को परेशानी में डाल देते हैं। उन्हें खोला और फिर से मिलाया जा सकता है, लेकिन अधिकांश वस्तुओं की तरह जो वर्षों से लगातार उपयोग में हैं, वे फिर से विफल होने के लिए अभिशप्त हैं। वे महंगे हैं, और ओईएम संस्करण ढूंढना मुश्किल है, जिससे कई लोग आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन का विकल्प चुनते हैं। अपनी स्थानीय कार श्रृंखला में जाना और एक उपयुक्त प्रतिस्थापन ढूंढना संभव नहीं है। यह वह जगह है जहां जेडीआई के मुख्य रिले रूपांतरण किट हैं आओ, खेल में शामिल हो।
जेडीआई के रूपांतरणों में सीधे प्लग शामिल हैं जो फैक्ट्री वायरिंग हार्नेस के साथ मिलते हैं, पूर्व-वायर्ड होते हैं, और मानक 5-पिन रिले से कनेक्ट होते हैं जो आप लगभग कहीं भी पा सकते हैं। अपने मूल मुख्य रिले को बदलने के लिए $ 80 से अधिक छोड़ने के बजाय, आप लगभग $ 10 की तलाश कर रहे हैं प्रतिस्थापित करें।
इसके अतिरिक्त, जेडीआई में 6-फुट केबल वाला एक स्विच शामिल है जिसे आप अपनी इच्छानुसार कहीं भी छिपा सकते हैं। यह स्विच ईंधन पंप को नियंत्रित करता है, और इसे चालू किए बिना, कार शुरू नहीं होगी, जिससे आपके निर्माण में सुरक्षा की एक परत जुड़ जाएगी।
इंस्टॉलेशन आसान नहीं हो सकता क्योंकि जेडीआई ने सभी वायरिंग का ख्याल रखा। मेरी दूसरी पीढ़ी के लिए। इंटेग्रा, फैक्ट्री रिले निचले डैश कवर में सिक्का पॉकेट के पीछे स्थित है।
पैनल को हटा दें, धातु ब्रैकेट को ढीला कर दें, और यह अंदर फिट हो जाएगा। फ़ैक्टरी वायरिंग हार्नेस को अनप्लग करें, इसे जगह पर रखने वाले एम 6 बोल्ट को हटा दें, और यही वह है जिसे आप पूरी तरह से हटा देंगे।
यदि आप ईंधन पंप शटऑफ स्विच जोड़ना चाहते हैं, तो यह पहले से ही पूर्व-वायर्ड है, आप काले तार को बाधित करने के लिए ईंधन पंप फेल एक्सटेंशन हार्नेस पर स्पैड कनेक्टर का उपयोग करते हैं।
प्लग इन किया और जगह पर बोल्ट लगाया, फिर मैंने किल स्विच चलाया और इसे ऑफ-साइट और ऐसे स्थान पर स्थापित किया जिसे मैं सार्वजनिक रूप से साझा नहीं करना चाहता था। बस इतना ही। पूरी प्रक्रिया को पूरा होने में लगभग 20 मिनट लगते हैं। अब मेरे पास एक आधुनिक है रिले समाधान जो बदलने के लिए बहुत सस्ता है, हर जगह उपलब्ध है, और मैंने कुछ अतिरिक्त सुरक्षा जोड़ी है। अगर किसी कारण से मैं फ़ैक्टरी रिले पर वापस जाना चाहता हूं, तो चीजों को उलटने में उतनी ही मात्रा लगेगी।
डैश का निचला हिस्सा अभी भी खुला होने के कारण, मैंने अपना ध्यान जेडीआई के प्लग-एंड-प्ले पर केंद्रित कियाबटन प्रारंभरूपांतरण किट।
प्लास्टिक के बिना, मेरे पास गोल बोल्ट तक पहुंच है जो इग्निशन को जगह पर रखते हैं। मेरा लक्ष्य इसे फिट करने के लिए हटाना हैप्रारंभ करें बटनसामान्यतः चाबी वहीं होगी। ध्यान दें कि आपको ऐसा करने की आवश्यकता नहीं है, आप रोलर को हटाए बिना बटन को कहीं और लगा सकते हैं। यदि आप यह विकल्प चुनते हैं, तो आपको अभी भी पहियों को अनलॉक करने के लिए अपनी चाबी की आवश्यकता होगी ताकि आप गाड़ी चला सकें .
हेडलेस बोल्ट वास्तव में जितने डरावने लगते हैं, उससे कहीं अधिक डरावने लगते हैं। एक सपाट सिर के साथ, मैं बोल्ट के खिलाफ एक मामूली कोण पर झुक गया, मैंने स्क्रूड्राइवर के अंत को हथौड़े से कुछ बार मारा और वह ढीला होना शुरू हो गया।
बोल्ट के चारों ओर काम करें, इसे थोड़ा हिलाने के लिए एक बार में 3 टैप के बाद, आप इसे हाथ से हटा सकते हैं। दूसरे छोर पर एक दूसरा बोल्ट है जिसे उसी तरह से हटाने की आवश्यकता है।
एक बार इग्निशन मुक्त होने के बाद, एक हिस्से को फैक्ट्री वायरिंग हार्नेस से अनप्लग करने की आवश्यकता होती है, जबकि दूसरा छोटा प्लग सीधे फ़्यूज़ बॉक्स में जाता है और आसानी से हटा दिया जाता है और पूरी असेंबली को बाहर निकाल दिया जाता है।
किट में एक काला पुश-टू-स्टार्ट बटन शामिल है, लेकिन इसमें अपग्रेड भी उपलब्ध हैं, जैसे कि यह क्रिमसन बटन। यह कीहोल पर बिल्कुल फिट बैठता है, लेकिन मैंने अपने स्थान पर फैक्ट्री रबर ग्रोमेट को छोड़ने का फैसला किया।
यह सिस्टम नियंत्रण बॉक्स है और इसे दृष्टि से दूर स्थापित किया जाएगा। आप इन 4 स्विचों में से प्रत्येक की ऊपर या नीचे की स्थिति का चयन करके अपनी प्राथमिकता निर्धारित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, ऊपर की स्थिति में नंबर 1 इंजन को 0.8 सेकंड के लिए चालू कर देगा, जबकि स्विच को नीचे की स्थिति पर सेट करने से कार को पूरी तरह से चालू होने में 1 सेकंड का समय लगेगा। आप बटन दबाने के तुरंत बाद स्टार्ट करना भी चुन सकते हैं या ईसीयू को सक्रिय करने और स्टार्ट करने की अनुमति देने के लिए एक पल के लिए रुक सकते हैं। ईंधन पंप। ये विकल्प उपयोगकर्ता मैनुअल में सूचीबद्ध हैं और इन्हें इंस्टॉलेशन पूरा करने से पहले सेट किया जाना चाहिए, जब वे अभी भी आसानी से उपलब्ध हों।
डैश के नीचे, आपको ब्रेक पेडल सेंसर से सिग्नल खींचने की ज़रूरत है ताकि सिस्टम को पता चल सके कि लॉन्च की अनुमति देने के लिए ब्रेक लगे हुए हैं। कुछ भी हटाने की ज़रूरत नहीं है, आप बस इसमें शामिल त्वरित कनेक्टर पर क्लिप करें जो एक स्पेड कनेक्टर को स्वीकार करता है तार दोहन (नारंगी तार)।
किट का मुख्य हार्नेस एक छोर पर फ़ैक्टरी हार्नेस में जाता है और दूसरे छोर पर फ़्यूज़ बॉक्स में - ठीक उसी तरह जिस तरह से मूल इग्निशन को तार दिया गया था। अंतर केवल इतना है कि आपको वायरिंग हार्नेस के लिए जमीन उपलब्ध कराने की आवश्यकता है। कई M6 बोल्ट उपलब्ध हैं पानी का छींटा.
इंस्टॉलेशन का अंतिम भाग एक और अंतिम स्थान है जिसे मैं अपने पास रखूंगा, लेकिन यह गोलाकार एंटीना है जो आपकी एक्सेस कुंजी को पढ़ता है और वाहन को शुरू करने की अनुमति देता है। चूंकि प्रत्येक किट का अपना विशिष्ट कोड होता है, इसलिए आपकी कुंजी को डुप्लिकेट नहीं किया जा सकता है। शामिल है मानक किट में 2 छोटी चाबी की चेन और एक क्रेडिट कार्ड के आकार का संस्करण है।
अन्य प्रमुख विकल्प भी उपलब्ध हैं, जिनमें चमड़े के कुंजी लेबल और छिपे हुए चिपकने वाले-समर्थित "बटन" शामिल हैं जिन्हें आप अपने फोन से जोड़ सकते हैं। यदि आप फैक्ट्री से चलने वाले सिलेंडर को हटा रहे हैं, तो आपको केवल उपरोक्त विकल्पों में से एक को शुरू करने और चलाने की आवश्यकता है।
डैश के नीचे सब कुछ कनेक्ट करने और सुरक्षित करने के बाद, इंस्टॉलेशन के लगभग 35 मिनट बाद कार में आग लग गई। कुंजी फ़ॉब को स्कैन करें और 2 बीप सुनें, फिर स्टार्ट बटन को एक बार टैप करें, यह आपके ओईएम इग्निशन को पहले टैप में बदलने जैसा है - मेरा स्टीरियो चालू हो गया। दूसरा टैप करने से मेरा ईसीयू और डिजिटल डैशबोर्ड खुल जाता है। मेरा पैर ब्रेक पर पड़ा और कार में आग लग गई। एक बार कार चलने के बाद, इसे बंद करने के लिए, मैंने बस अपना पैर ब्रेक पर रखा और स्टार्ट बटन पर टैप किया। एक बार और यह बंद हो जाता है।
वर्तमान में, पुश-बटन स्टार्ट सिस्टम सभी 1988-2011 सिविक्स और 1990-97 इंटीग्रस पर उपलब्ध है, लेकिन समूह विभिन्न मॉडलों एकॉर्ड, प्रील्यूड, सीआरवी, टीएसएक्स और अन्य के लिए पूर्ण किट भी प्रदान करता है।
जब पुश-बटन स्टार्ट और मुख्य रिले स्विचिंग की बात आती है तो यह एक कठिन संयोजन है, दोनों आसान इंस्टॉलेशन, अतिरिक्त सुरक्षा, आधुनिकता और एक बहुत ही उचित प्रवेश मूल्य की पेशकश करते हैं। वे सुरक्षा के साथ अन्य उत्पाद भी पेश करते हैं, जैसे कि उनका घोस्ट लॉक किट, जिसमें ट्रैकमेट जीपी, एलएलसी के माध्यम से एकीकृत 4जी एलटीई ट्रैकिंग की सुविधा है, जिससे आप अपने फोन से अपने वाहन पर नजर रख सकते हैं और यहां तक कि उसके ईंधन पंप को दूर से भी अक्षम कर सकते हैं।
यह घोस्ट बॉक्स 2.0 ब्लूटूथ डिवाइस उन लोगों के लिए बिल्कुल सही है जो अपनी कार में संगीत लगाना चाहते हैं लेकिन रेडियो स्थापित नहीं करना चाहते हैं, चाहे यह संभावित चोरी के कारण हो, गेज के लिए उपलब्ध जगह नहीं छोड़ना चाहते हों, या बस साफ़ लुक चाहते हैं.
घोस्ट बॉक्स में आपके सामने और पीछे के स्पीकर को पावर देने के लिए 50 वाट के 4 चैनल हैं, और यदि आपको अधिक की आवश्यकता है तो एम्पलीफायर से कनेक्ट करने के लिए आरसीए आउटपुट का एक सेट है। यह सब इस कॉम्पैक्ट बॉक्स में पैक किया गया है जो लगभग हर जगह फिट बैठता है जहां आप नहीं जा सकते हैं इसे देखें, और निश्चित रूप से, यह फ़ैक्टरी होंडा वायरिंग हार्नेस का उपयोग करके प्लग इन होता है। और, यदि आप इसे स्थापित करना चाहते हैं, तो एक एक्सटेंशन हार्नेस उपलब्ध है।
चूंकि हर कोई संगीत या पॉडकास्ट स्ट्रीम करने के लिए अपने फोन का उपयोग करता है, इसलिए वास्तविक कंसोल से बचते हुए इस तरह बने रहने का यह सही तरीका है। जेडीआई होंडा, टोयोटा, निसान, माज़दा और यूनिवर्सल वायरिंग हार्नेस की आपूर्ति करता है।
प्लग एंड प्ले शब्द हमारे उद्योग में इतना व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है कि जेडीआई इसे अपनी कंपनी के आदर्श वाक्य के रूप में भी उपयोग कर सकता है। ऐसा लगता है कि उन्होंने हर चीज के बारे में सोचा है, और परिणाम एक ऐसा उत्पाद है जिसे कोई भी सबसे बुनियादी हाथ उपकरण के साथ इंस्टॉल कर सकता है और हासिल कर सकता है। आधुनिक शैली और अत्यधिक आवश्यक अतिरिक्त सुरक्षा।